Kernverwerkingsuitdagingen
Materiaaleigenschappen: gegoten nikkel-gebaseerde hoge- temperatuurlegering K4169 (HRC46-hardheid)
Procesvereisten: inwendig en uitwendig draaien (oppervlaktenauwkeurigheid vliegtuiglagerzitting ± 0,005 mm)
Industrienorm: oppervlakteruwheid Ra<0,1μm (voldoet aan de 2000-uur duurtest van vliegtuigmotoren)
Pijnpunten in de luchtvaartmaakindustrie
A. Materiaalverwerkingskenmerken
De lage thermische geleidbaarheid van de K4169-legering zorgt ervoor dat de temperatuur van de snijzone 1000 graden bereikt. Bij traditioneel draaien ontstaat gemakkelijk een verhardingslaag, die de levensduur van luchtvaartlagers ernstig beïnvloedt.
B. Drie grote tekortkomingen van traditionele technologie
Knelpunt in de efficiëntie: verwerking van één-stuk duurt 120 minuten (waardoor de voortgang van de motorassemblage wordt vertraagd)
Kwaliteitsrisico: oppervlaktetrillingen leiden tot lagerstoringen (een van de belangrijkste oorzaken van ongevallen in de luchtvaartveiligheid)
Uit de hand gelopen kosten: messen moeten elke 3 stuks worden vervangen (gereedschapskosten bedragen 35% van de totale kosten van onderdelen)
BISHENOplossingentechnologiematrix
Vijf--assig frees- en draaicentrum: realiseren van een eenmalige -klemming van lagerzittingen voor volledige-procesverwerking (waardoor herhaalde positioneringsfouten van luchtvaartonderdelen worden geëlimineerd)
Ultrasoon ondersteund draaisysteem: 40 kHz hoog-trilling verlaagt de snijtemperatuur met 60% (het probleem van het K4169-steekgereedschap wordt opgelost)
Luchtvaart-specifiek gereedschapshoudersysteem: HSK-A63-interfacestijfheid verhoogd met 50% (waarborging van micron-rondheid van luchtvaartonderdelen)
Gemeten prestatievergelijking
Oppervlaktekwaliteit: ruwheid van Ra 0,333μm → 0,062μm (5 keer beter dan luchtvaartnormen)
Gereedschapseconomie: Slijtagereductie met 31% (enkel mes kan 8 stuks continue verwerking voltooien)
Uitgebreide voordelen: Verwerkingskosten voor één stuk verlaagd met 42% (belangrijke indicator voor massaproductie van luchtvaartonderdelen)
