Laten we het vandaag hebben over een situatie die u vaak kunt tegenkomen. Dat wil zeggen, kunnen de bouten worden gedemonteerd en hergebruikt? Kunnen bijvoorbeeld de vooraf beklemde bouten opnieuw worden gebruikt en volgens de voorschriften na zijn gedemonteerd worden aangescherpt? Ik geloof dat veel fabrikanten ze hebben gedemonteerd en hergebruikt. Wat is de uitleg? Laten we samen eens kijken.
Een fundamenteel oogpunt is: wanneer de maximale trekkracht die op de bout werkt, geen permanente vervorming van de bout veroorzaakt, dat wil zeggen, wanneer de maximale spanning de vloeigrens van het boutmateriaal niet overschrijdt, kan de bout worden hergebruikt.
Hier zijn een paar belangrijke punten waar u op moet letten:
1. Hoe u eenvoudig kunt beoordelen of de bout permanent is vervormd?
Nadat de bout permanent is vervormd, zal de lengte langer zijn dan de oorspronkelijke lengte. Zoals getoond in de vergelijking van de twee bouten aan de linkerkant van de bovenstaande afbeelding. Een relatief eenvoudige (maar niet erg nauwkeurige) methode is om een nieuwe moer te vinden en deze op de gebruikte bout vast te zetten. Als het aanscherpingsproces relatief soepel is (niet jammen) over de gehele draadlengte, is er geen probleem. Anders, als de rotatie niet glad is, betekent dit dat de bout is vervormd.
2. Zal het aanscherpingkoppel veranderen wanneer het opnieuw wordt gebruikt?
Als we de voorlaad- of klemkracht van de bout regelen door het koppel aan te spannen, dan moet het effect van herhaalde aanscherping op de koppel-spanningsrelatie worden overwogen wanneer de bout wordt hergebruikt. We weten dat het grootste deel van het aanscherpende koppel wordt gebruikt om de wrijving tussen het draadpaar en het gewrichtsoppervlak te overwinnen, en slechts een klein deel wordt omgezet in de meest bruikbare klemkracht voor de schroefdraadverbinding.
Nadat de bevestiging is vastgedraaid, zullen de oppervlakteruwheid en onregelmatigheden die mogelijk hebben bestaan afgevlakt onder de werking van druk, waardoor het contactgebied wordt vergroot. Wanneer de bevestiging meerdere keren wordt vastgedraaid, schuiven het schroefdraadpaar en de gewrichtsoppervlak onder hoge druk tegen elkaar, wat ook een bepaalde mate van paring -oppervlakte -slijtage zal veroorzaken (zoals weergegeven in de onderstaande figuur), die de wrijvingscoëfficiënt zal vergroten. Het gecombineerde effect van de twee zorgt ervoor dat de bout een grotere wrijving heeft wanneer het meerdere keren wordt vastgedraaid, en minder effectief deel van het strak koppel omgezet in voorbelasting.
Daarom is het, wanneer ze twee keer of meerdere keren aanscherpen, een koppel te gebruiken dat groter is dan het oorspronkelijke aanscherping koppel voor het aanhakken (het is berekend dat het tot 2 keer kan zijn). Als u de stabiliteit wilt behouden, moet u andere aanscherpingmethoden gebruiken die de klemkracht nauwkeurig regelen of bewezen smeermiddelen gebruiken (zoals molybdeen disulfidecoating of vet, enz.) Telkens wanneer u vastrijpt om de impact van wrijving en slijtage te verminderen.
3. Kunnen oude en nieuwe bouten en noten worden gemengd?
Gebruikte bouten mogen niet worden gebruikt in combinatie met nieuwe moeren. Gebruikte moeren mogen niet worden gekoppeld aan nieuwe bouten. Vanwege de verschillen tussen componenten, onder invloed van spanning en omgeving, kunnen de gebruikte boutdraden enkele onzichtbare veranderingen hebben waardoor ze niet goed werken met nieuwe threads. Mengen kan ongelijke of onstabiele verbindingen veroorzaken.
Ten slotte wordt het voor belangrijke toepassingen of gelegenheden met hoge veiligheidseisen niet aanbevolen om bouten opnieuw te gebruiken omdat er grotere onbekenden en risico's zijn. Het is meestal moeilijk om te weten of de bouten overdreven en vervormd zijn. Als u zich zorgen maakt over de toestand van de bouten, is het het beste om ze weg te gooien en te vervangen door nieuwe. Bouten zijn immers niet waardevol en schade aan apparatuur of ongevallen veroorzaakt door het hergebruiken van bouten zijn het verlies niet waard.(来源: iMechanics 机械)
